【訂房搶折扣】蘇梅設施公寓式飯店 - 蘇梅島
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
UBA》戴宜庭改飆5記三分、蘇怡菁雙十 文化56連勝
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上役兩分球16投中14，寫生涯新高39分，文化「新一姊」戴宜庭12日改飆三分砲，全場11投中5，遠多於兩分球7投中3，仍輕鬆21分、9籃板進帳，帶出3隊友也上雙，中鋒蘇恰菁14分、17籃板含9進攻籃板，與她的182身高 match，但矮她近20公分的日籍交換生兒玉楓，竟抓下生涯最多的10籃板，外帶6助攻、5抄截、7分。
兒玉楓全方位演出，助衛冕軍84：32輕取東南科大，在107學年度富邦人壽UBA女一級預賽開季3連勝、跨6季56連勝，距隊史最長的連勝紀錄開始計時、已進入「魔術」數字。
兒玉楓是日、中混血，老媽來自大陸，姓高，所以她的中文名叫「高楓」，與日本名兒玉楓很搭，小時在大陸待過，中文說聽很ok，現就讀日本奈良天理大學（Tenri University），今年初來文化大學當交換學生，因受過正規籃球訓練、底子很好，又沒語言溝通問題，且正值文化人手不足，因而通過教練鄭慧芸的簡單測試，掙得一件球衣，搖身一變而為文化女籃史、乃至UBA歷來第一位日本籍球員。
文化實力遠優於東南，前三節都只讓東南得個位數分數，雙方行禮如儀，大三射手徐玉蓮20分、7籃板、4助攻、2抄截，大一菜鳥方曉睛先發30分鐘得12分、籃板、助攻、抄截各5，另一菜鳥鄭棋晏替補12分鐘得6分。
另4名菜鳥陳千惠、管韻慈、江曉蘋、劉倩伶合計替補上場27分鐘，表現平平，尤其普遍缺乏進攻企圖心。
女教頭鄭慧芸說：「我不要讓大一生自以為是「新生」，而可以輕鬆些，錯了，約半年前她們報到直至現今，我操她們比誰都兇，目的是她們得吃苦、乃至把她們練到發瘋，這樣才能成長，所以不排除是否有少數幾個菜鳥，開始在說，自己選錯地方了嗎？」
至於本季文化人手、戰力都不足，反而另四強北市大、佛光、世新、台師大，實力增強，5隊站在同樣起跑點。彼此良性競爭，沒有哪一隊最後一定可拿冠軍，「bear」教練強調，她欣見如此。
東南吞下3連敗，孫明秀三分球7投中2得11分、4籃板。
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環保署送父親節禮物 換購柴油車享補助 等同無息貸款
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2018年08月03日 上稿編輯： 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對大貨車團體不滿老舊烏賊車排放標準遭加嚴，且可能受限進入空品維護區，揚言8月8日要在北高兩地集結舉辦「叭叭節」抗議活動。環保署長李應元3日上午拋出大型柴油車的汰舊換新的利息與補助，以一台200萬的11噸新車為例，最高可獲得政府各機關合計24萬的補助，幾乎等於是無息貸款。
李應元強調，這些汰舊補助是環保署給貨運業辛苦的運將們的「爸爸節禮物」，並重申若是藉由保養與加裝防制設備可以達標，10年以上老車依然可以上路。未來環保署將盡快跟各地方政府研議劃設空品維護區的原則、及空污嚴重時緊急防制措施的細則。
李應元先前多次表示，將協調銀行由環保署作保提供優惠車貸、財政部給予退稅等，如今提出明確的數字。
以換購一台200萬的11噸新車為例，200萬的車價，若頭期款40萬元，貸款8成為160萬元。貸款將由環保署提供信用擔保最高9成，並協調金融機構提供優惠利率2.595％，且行政院再加碼補貼1％利率，所以車主實際上僅需負擔1.595％超低利率。
李應元表示，利息補貼了4萬多元，再加上汰舊補助15萬、貨物稅退稅5萬，換新車的補助超過24萬元，已等於是無息貸款。
對於有車主抱怨，現在還在為上一台車背貸款，就又被迫要花300萬元以上買符合排放標準新車，等於一輩子都有車貸付不完的說法，李應元認為，之前已經花300萬買車者，應該買的就是新車，已經可以符合標準，自然不需現在再買新車，但若有情形特殊的個案，可以聯絡公會，環評署將專案協助處理。
李應元表示，柴油車治理有三部曲，汰舊、加裝濾煙器、換購。環保署從2017年起已經陸續辦理補助1、2期大型柴油車報廢，依車重補助5～40萬元、平均每輛20萬元，3期大型柴油車加裝濾煙器則每套最高補助15萬元。
李應元強調，若是保養與加裝防制設備就可達標，那麼老車依然可以上路，並非10年老車全面淘汰，「不要誤解政策，造成恐慌。」李應元向反對者喊話，「把10年老車全面淘汰的標語收起來」。
空保處長吳盛忠表示，加裝濾煙器、選擇性觸媒還原系統都可以改善柴油車的排放狀況，而目前五、六期與部分四期的柴油車，更可以搭配使用尿素原料製成的觸媒還原劑，除了車行、車隊或車主自備外，部分大車常使用的加油站，也有業者設添加站，使用上與自助加油機類似，相當方便。
吳盛忠表示，這次空污法修法中，攸關移動污染源的法條，主要是第14、36、40條，但民眾不需太過恐慌。
第14條的緊急應變，是空污嚴重才需啟動，環保署將來會對各種不同空污惡化的情境制訂施行細則，加強管制季節性空污；第36-2條，對10年以上老車的加嚴標準，前提也是視「空氣品質需求」，至於第40條授權縣市政府劃設空品維護區，當中將涉及車輛限用，環保署將會盡快邀集地方環保機關共同研議，就維護區劃設的原則做更周延的討論。
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